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나카마 시의 명소라고 하면, 우선 시내 최대의 도시공원인 [하부공원]을 들 수 있습니다. 원내의 연못에 있는 붉은 다리를 건너면, 하부 신사의 경내로 통하고 있어서 자연이 많고, 사시사철 식물이 우거져 있습니다. 특히 벚꽃 명소로서도 유명하고, 봄에는 연못의 보트에서 바라보는 붉은 다리와 벚꽃의 조화가 매우 아름답습니다.

벚꽃 시즌

3월 하순~4월 상순 벚나무 수 약 2000그루(왕벚나무 외)

Data

후쿠오카현 나카마시 하부 428
JR지쿠호 본선 [지쿠젠하부 역]에서 도보 약 5분

하부라칸 백혈(Habu Rakan Hyakketsu tomb)

공원 내의 라칸산을 중심으로 산재하는 횡혈군은 고분시대 후기(약 1400년 전)의 묘입니다. 이들 횡혈묘에서는 많은 부장품이 출토되어, 역사민속자료관에 전시되고 있습니다. 내부의 구조는 당시의 주거를 본뜬 것도 있으며, 약 200년에 걸쳐 조성되어 온 것으로 보여집니다. 이 사적은 1957년에 후쿠오카현 지정문화재로 지정되어 있습니다.

Data

후쿠오카현 나카마시 하부 428
JR지쿠호 본선 지쿠젠하부 역에서 도보 약 5분

지붕 없는 박물관
(Yane no nai (Roofless)Museum)

[나카마 시에 새로운 관광명소를]과 구 국철 가쓰키센 터를 이용하여 헤이세이 원년에 만들어진 녹도 공원. 석상이 늘어서 있는 유니크한 아오조라 박물관에서, 폭 7m, 전장 약 400m의 가늘고 긴 부지는 [평온한 공간의 창출][고대로의 회귀] 등 4개의 블록으로 나누어, 이스터 섬의 모아이 상 등 세계 석상의 복제품 30개가 여기 저기에 흩어져 있습니다. 모아이 상과 스핑크스 등 전 세계의 유명한 석상의 복제품 30여 개를 배치한 녹림 풍부한 공간은, 보는 사람에게 고대 유적을
방문한 것 같은 느낌을 줍니다.
입장료는 물론 무료, 연중무휴로
개관하고 있습니다.

Data

JR지쿠호 본선 [나카마 역]에서
도보 약 1분

1891년 지쿠호의 석탄을 보다 효율적으로 운반하기 위해 지쿠호 흥업 철도 주식회사에 의해 철도가 부설되고, 나카마 시에 처음으로 증기기관차가 개통됩니다. 이 연와조의 교각은 개통 당시에 만들어진 것입니다.

Data

JR지쿠호 본선 [나카마 역]에서
도보 약 15분

메이지 시대의 온가강은 지쿠호 탄전에서 산출되는 석탄을 와카마쓰 항까지 운반하는 배가 왕래하고, 이 강을 내려 갔습니다. 석탄은 한때, 일본에서 사용되는 석탄의 절반을 공급하고 있었습니다.


온가교는 나카마 시를 동서로 연결하는 다리. 메이지 시대 말이 되면 산업 발전에 따라 교통도 발전하고, 1919년 온가강에 온가교가 가설됩니다. 최초의 다리는 목제였습니다. 현재의 다리는 3대 째입니다.

휴식의 장과 친밀한 자연환경으로서 사람들에게 친숙해져 있습니다.



Data

JR지쿠호 본선 [나카마 역]에서 도보 약 17분
JR지쿠호 본선 지쿠젠하부 역에서 도보 약 10분
遠賀橋
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